Майже всекріпленнявиготовлені з вуглецевої сталі, легованої сталі, загальні кріплення сподіваються запобігти корозії. Крім того, покриття поверхні має міцно прилипати.
При обробці поверхні люди зазвичай звертають увагу на естетику та захист від корозії, але основна функція кріпильних елементів полягає в кріпленні з’єднання, а обробка поверхні також має великий вплив на ефективність кріплення кріпильних елементів. Таким чином, при виборі обробки поверхні також слід враховувати фактор продуктивності кріплення, тобто постійність моменту монтажу - сили попереднього затягування.
Високий рівеньзастібкаДизайнер повинен не тільки продумати конструкцію, але і звернути увагу на технологічність збірки і навіть вимоги захисту навколишнього середовища. Нижче наведено короткий вступ до деяких часто використовуваних покриттів для кріпильних виробів на основі вищевказаних факторів для довідки фахівцями-практиками кріпильних виробів.
1, Покриття
Нанесення гальванічного покриття кріпильних елементів означає занурення частин кріпильних елементів, які потребують гальванічного покриття, у певний водний розчин. Водний розчин міститиме деякі відкладені металеві сполуки, так що після проходження струму через водний розчин металеві речовини в розчині осідають і прикріплюються до поверхні. Занурена частина застібки. Гальванічне покриття кріпильних деталей зазвичай включає оцинковані, мідні, нікелеві, хромові, мідно-нікелеві сплави тощо.
2, фосфатування
Фосфатування дешевше оцинкування, а стійкість до корозії гірша за оцинковку. Існує два поширених способи фосфатування кріплення: фосфатування цинку та фосфатування марганцю. Фосфатування на основі цинку має кращу змащувальну здатність, ніж фосфатування на основі марганцю, а фосфатування на основі марганцю має кращу корозійну стійкість і зносостійкість, ніж оцинковане. Продукти для фосфатування, такі як шатунні болти двигуна, гайки, головки циліндрів, корінні підшипники, болти маховика, колісні болти та гайки тощо.
3, окислення (почорніння)
Почорніле з маслом — це популярне покриття для промислових кріплень, оскільки воно найдешевше і виглядає добре, поки масло не закінчиться. Оскільки чорніння майже не має антикорозійної здатності, воно швидко іржавіє без масла. Навіть у стані олії тест на нейтральний сольовий туман може тривати лише 3-5 годин.
4, гаряче цинкування
Гаряче цинкування - це теплодифузійне покриття, при якому цинк нагрівається в рідину. Товщина покриття становить 15 ~ 100 мкм, і його нелегко контролювати, але воно має хорошу корозійну стійкість і в основному використовується в техніці. Через температуру гарячого цинкування (340-500C) його не можна використовувати для кріплень вище 10.9. Обробка кріплень гарячим цинкуванням є дорожчою, ніж гальванічне покриття.
5, шерардизація
Цинкова оболонка - це тверде металургійне термодифузійне покриття з цинкового порошку. Його рівномірність хороша, рівномірний шар можна отримати в різьбах і глухих отворах. Товщина покриття становить 10 ~ 110 мкм, а помилку можна контролювати в межах 10 відсотків. Міцність зчеплення з основою та антикорозійні властивості є найкращими серед оцинкованих покриттів (електрооцинковане, гаряче оцинковане, Dacromet). Процес його обробки не забруднює навколишнє середовище та є найбільш екологічним. Якщо не брати до уваги ціну хрому та питання захисту навколишнього середовища, він насправді найбільше підходить для високоміцного кріплення з високими вимогами до корозії.
Основна мета обробки поверхні кріпильних елементів полягає в тому, щоб зробити сам кріпильний елемент стійким до корозії, щоб підвищити надійність і адаптивність кріплення.
