Під поточним"вуглецевим піком" і"нейтралізація вуглецю" політики, кріпильні елементи для виробництва основного національного обладнання, такого як автомобільна, швидкісна залізниця, авіація, аерокосмічна оборона та національна оборона, мають нагальний попит на довговічність і надвисоку міцність. Надвисокоміцні кріпильні елементи можуть зменшити вагу та збільшити простір для установки за рахунок зменшення власного розміру під дією тієї ж сили затиску. Таким чином, функція та обсяг з’єднаних частин можна оптимізувати, щоб обладнання досягало мети загального зниження ваги та оптимізації продуктивності. Загальнодоступна інформація свідчить, що найвищий клас міцності кріпильних виробів іноземних вигідних підприємств досяг 17,8. Відповідно до міжнародної ситуації в галузі розвитку, проект 973 Китаю&№ 39; розробив 13,9-15,9 кріпильних матеріалів ізастібки.
28 листопада 2021 року команда високоефективних сталевих матеріалів на чолі з професором Донг Ханом зі школи матеріалів Шанхайського університету, Hebei Longfengshan Casting Co., Ltd., Qifeng Seiko technology Co., Ltd., Zhoushan 7412 factory, Jiangsu Науково-дослідний інститут металургійних технологій, Шанхайський університет (Чжецзян) високотехнологічне обладнання базових частин та Інститут дослідження матеріалів та інші шість підрозділів, після більш ніж року спільних досліджень, пройшли у співпраці з усім промисловим ланцюгом" матеріальне виробництвозастібкаоцінка виробничих послуг", заснована на високоякісній теорії заліза і сталевих матеріалів, сталі b17.8 і b19.8 для надвисокої міцності кріпильних виробів були успішно розроблені з використанням виробленої сировини заліза високої чистоти від ливарної промисловості Лунфеншань, утворюючи технології виготовлення кріпильних виробів класів 16.8 і 19.8. Фізичні кріплення показані на малюнку 1.
Фізичні кріплення класу 16,8 і 19,8 (специфікація: mj8) × один × 50）
Завдяки оптимізації матеріалів і процесу термічної обробки міцність болтів класу 16,8 і 19,8 при кімнатній температурі досягає 1600 ~ 1770 МПа і 1900 ~ 2070 МПа відповідно. Результати випробування на зсув (згідно GJB 3376-1998) показують, що напруга зсуву болтів марки 16,8 і 19,8 досягає 97 кН і 115 кН відповідно; випробування на втомну міцність при кімнатній температурі (згідно GJB 3376-1998 і gjb715.30a-2002, коефіцієнт навантаження=0,1) Результати показують, що розроблені кріплення відповідають вимогам втомної довговічності (середній втомний ресурс не менше 65000 разів, і одноразовий втомний ресурс не менше 45000 разів); випробування на стійкість до відкладеного руйнування (відповідно до GJB 715.12-1990, постійне напруження при розтягуванні зберігається протягом 96 годин в атмосферному середовищі) Результати показують, що руйнування болта не відбувається протягом часу випробування, і тріщини не виявлено на Поверхня болта і різьблення після розвантаження. Комплексні властивості нещодавно розробленого надвисокоміцного болта відповідають вимогам обслуговування.
Повідомляється, що іноземні надвисокоміцні кріплення сформували відповідні технічні характеристики (наприклад, VDA 235-2005). На відміну від цього, технології та стандарти відповідної продукції Китаю&№39; серйозно відстають, тому це необхідно терміново сформулювати відповідні специфікації. У проекті успішно розроблені кріплення 16,8 і 19,8, що є проривом у сходженні на пік міцності кріпильних виробів і матеріалів у світі. Це ефективно сприятиме легкому виробництву основного обладнання в Китаї&№ 39 (наприклад, досягнення мети мініатюризації двигуна та підвищення щільності потужності). Цей прорив у розробці надвисокоміцних болтів свідчить про те, що процес Китаю' основні частини та матеріали від наступних до провідних прискорюються.
